保时捷的未来引擎将永远不小于2.0升

发动机小型化已成为所有汽车领域必不可少的，但跑车，超级跑车和超级跑车的爱好者最关心的是它。保时捷是那些发烧友品牌之一，它也一直在缩小规模。最新的911和718 Boxster / Cayman就是证明。但是保时捷可以减少多少发动机排量?AutoGuide在洛杉矶车展上与保时捷研发执行董事会成员Michael Steiner进行了交谈。

斯坦纳说：“即使在2.0升以下，我们也可以做得更小，但是如果您想拥有出色的性能，并且对油门踏板的任何动作都能非常精确和快速地做出反应，那么不仅需要动力，还需要扭矩，”施泰纳说。但是，杂交将是弥补某些扭矩的好方法。最终，纯电动汽车才是答案。“在某个时候，减小内燃机的尺寸并将越来越多的电能投入到车辆中已经没有多大意义了。您到了不再有意义的地步，因此我们将进行全电动。” 请记住，保时捷已经在919混合动力赛车中进行了小排量试验。

它具有2.0升发动机，当与电动机结合使用时，可产生900 hp以上的功率。斯坦纳补充说：“这款(919)发动机的尺寸缩小到了极限。” “仅由于电动动力总成能够提供扭矩负载，才使该系统成为可能。该系统对于公路车来说太重，太复杂，因此全电动将更有意义，以获得更保时捷的保时捷性能。 ”

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