欧宝可以让澳大利亚作为电动汽车品牌卷土重来

重振德国品牌最近在新西兰推出的产品可能为澳大利亚的安可铺平道路

澳大利亚政府电动汽车政策的改变最终可能为欧宝在澳大利亚轰动一时的回归提供催化剂。

欧宝最近宣布在新西兰进行新的市场倾斜，此前该立法促进了绿色汽车的采用并惩罚了高污染车型的经销商。

随着电动汽车政策在澳大利亚成为更普遍的联邦选举问题，欧宝母公司 Stellantis 的一位高级管理人员告诉 carsales，新西兰清洁汽车法案的本地版本可能会激励这家德国汽车制造商在澳大利亚重演。

Stellantis 亚太区销售、营销高级副总裁 Billy Hayes 表示：“我们将继续关注它，但显然澳大利亚的情况需要做出更多改变，然后我们才会认真考虑类似的事情。”和区域运营。

“目前没有计划在澳大利亚推出欧宝;你永远不会说永远，但目前没有计划在澳大利亚推出欧宝。”

欧宝在澳大利亚有一段动荡的历史。最近在通用汽车的所有权下，这家德国品牌在 2013 年 8 月仅 12 个月后屈服于价格压力和当地竞争之前，向当地市场发起了进攻。

通用汽车于 2017 年将欧宝-沃克斯豪尔出售给 PSA 集团，然后于 2020 年 2 月将霍顿杀死。这家德国汽车制造商随后开始在 2022 年之前在 20 个新的全球市场推出产品，并且从未排除返回澳大利亚的可能性。

现在由 Stellantis 掌舵，欧宝计划在 2024 年之前为其销售的每款车型提供电动版本，然后在 2028 年成为纯粹的电动汽车制造商。

虽然现在几乎所有澳大利亚州都提供电动汽车补贴，但海耶斯表示，新西兰国家电动汽车政策的转变说服了欧宝高管尝试在那里进行新的销售倾斜。

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