2020年梅赛德斯amg CLA35首次驾驶审查
如果有一家汽车制造商对填补利基市场并不陌生，那就是梅赛德斯-奔驰。对各种形状和尺寸的轿车、轿车、交叉、宿醉、SUV和四轮拖车，在它的范围内，每个人都有东西。在你获得AMG性能变体之前。
研究MSN汽车上的梅赛德斯-奔驰CLA，在你附近找到一辆奔驰-奔驰CLA-级轿车。
AMG的最新创意是一款不太热的“CLA级轿车”，它本身是一款小型汽车的轿车化版本。它被称为cla35，在cla250上方和cla45下面的插槽中，它的性能、技术和风格的完美融合，是一种值得称道的阵容。
动力来自赛德斯奔驰(Mercedes)2.0升、涡轮增压I4发动机的增压版本，产生302马力和295磅/英尺的扭矩。在最激进的运动+模式下，双离合器自动变速器将快速移动，在制动时急切地降档，并通过长的曲线保持齿轮。变速箱如此好地调节，以至于我几乎不觉得需要使用桨式换档器。
梅赛德斯-奔驰估计，在4.8秒内，Cl35可以加速到60英里/小时，通过标准的4Matic全轮驱动，动力转向所有四个车轮。然而，当需要时，可变全轮驱动系统可将其功率的100%发送到后部，因此Cl35很好玩。快速转向使这辆汽车充满了乐趣，而标准的钢弹簧悬架对于大多数人来说是好的，我更喜欢稍微更好的自适应设置----850美元。
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除了舒适，体育和体育加设置，AMGCLA 35有一个滑溜溜的模式，这是方便在曲折，高海拔公路附近的普雷斯科特，亚利桑那州。雨、雾和寒冷的温度并不是理想的AMG--驾驶天气--尤其是在一辆汽车戴着夏季轮胎的情况下--但这种滑溜溜的模式可以防止事情变得太疯狂，使变速器进入更温顺的换挡逻辑，并确保油门输入逐步得到应用。
当我做完我的颠簸时，蜿蜒的道路，舒适模式会使行驶质量变得柔和，同时优秀的自适应巡航控制和转向辅助系统也会这样做。这两种方法都是为了使公路驾驶更容易，搬运重物，尽管你仍然需要随时将你的双手保持在车轮上。当速度限制改变时，基于导航的速度适配将自动减慢cla35，并且如果汽车知道它接近急转弯、环形交叉口或收费亭，则将降低速度。
TECH说，Cl35获得了奔驰“优秀的MBUx信息娱乐系统”，标准为10.25英寸的中央屏幕，可以通过触摸、通过中控台上的触摸板或方向盘上的指垫来操作。自然语音技术意味着您可以说，"嘿，梅赛德斯，"可以要求AI助手打开空调或更换无线电台。例如，"我很冷，"和汽车将打开热量。尽管如此，我想，这个系统有很多虫子，每次你说"梅赛德斯，"都会醒来，所以尽量不要对你的乘客讲话。
2020年CLA35加入梅赛德斯-AMG性能系列。
导航系统有一些其他地方所没有的技术补充。虽然我不知道它有多有用，司机可以使用什么3字系统来搜索地球上一个9平方米的点，使用三个看似随机的词。让系统导航到“斯塔克，记者，节日”，你会发现自己在亚利桑那州普雷斯科特的野生艾里斯咖啡屋。当然，你可以让车按名字或地址送你去，但这有什么意思呢？
我挖掘了导航系统中的增强现实覆盖，它精确地告诉我在哪里转弯，箭头直接放置在中央屏幕上的数字视频显示上。它甚至会显示房间号码尽管如此，可听到的提示转向只是有点太晚，我喜欢。
信息娱乐屏幕左侧是另一个10.25英寸显示屏，用作可重新配置的仪表组。有很多信息驱动程序可以选择在此显示，包括性能统计信息、效率、行程信息等，您可以使用不同的布局设计显示它。
总体来说，内部很可爱，有梅塞德斯的“冷空气通风口”，一个平底方向盘和对比缝合。额外的支持性recoaro座位在水龙头上，不过他们在底部增加了3,390美元，让我的后腿和肩膀牢牢固定在座位上。标准的64色环境照明根据你选择的颜色给内部带来了复杂的或古怪的感觉。我是一个追求纯洁的人，但是蓝色色调的范围也很好。
我很喜欢AMG克拉35在外面的样子，尽管整个"四门轿车"都很奇怪。我仍然是一个坚定的信徒，它有两个门，但是在一个甚至跨越了一天的世界里，Cla35正好适合。在5英尺、9英寸高的地方，尽管屋顶很低，但在后排座椅上，我有足够的净空，但是更高的人可能需要为散弹枪打手。
据说，如果Coupe的外观不是你的话，那么当AMGA35将继续销售时，你可以等待下一个春天，包装相同的动力传动系和造型，减去俯冲的Rooffline。在60英里/小时的冲刺过程中，你会有点慢一点，但是我无法想象出大约4.8秒的时间和4.6秒的跑之间的争吵，尤其是当A35预计花费更少的时间时。
正在寻找更多的电源？试试梅赛德斯-AMG克拉45。它也有一个2.0升的涡轮发动机，但它的功率高达382马力。约瓦萨。
2020梅赛德斯-AMG克拉35以46,900美元的价格开始。我的测试器拥有所有很酷的高级驾驶辅助设备，一个别致的外观包和1,030美元的加热和通风的座椅包装，让它达到65,765美元，包括995美元的目的地。这是个很好的改变，但再一次，Cla35是一个可爱的包装。
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