莲花132型SUV在3月29日之前预览
莲花正准备在2022 年 3 月 29 日展示其首款 SUV，代号为132 型。
在揭幕前，Lotus 已经上传了更多照片和一段简短的视频预览 Type 132。所有图像都有一个黄色背景，就像 Lotus 徽章一样。
预告照片标有“心”、“力量”、“能量”和“灵魂”，展示了即将推出的 SUV 的某些方面。
在短视频中，也有很短的一瞥 132 型的前后。前后仪表板上似乎都有灯条，这是目前在许多汽车制造商中流行的设计提示。
Heart 预告片展示了 132 型的电动动力系统，顶部印有 Lotus 字样。
在短视频中，它将电动机拼凑在一起以显示它的紧凑性。
Power 预告片展示了 Type 132 将配备的双色合金轮毂。轮辋的辐条上有一些似乎是碳纤维的元素。
车轮后面是一个涂有蓝色和黄色的莲花品牌制动卡钳，以及一个开槽的制动盘。
能源预告片展示了 132 型车头灯单元。
前照灯的照明特征由看似较大的日间行车灯带和许多以垂直角度运行的较小灯带组成。
最后，灵魂预告片展示了驾驶员将在 132 型车内看到的前方。
方向盘上有一个 Lotus 徽章，看起来是六边形的，带有 Alcantara 和金属元素，以及一些触摸电容按钮。它后面还有换挡拨片。
预告视频显示右手拨片将控制 132 型的驱动模式。通过按下拨片换档器的顶部和底部，您将能够在不同方向上循环切换模式。
目前尚不清楚左侧换挡拨片将在此阶段调整什么，但如果它调整再生制动也就不足为奇了。
例如，在现代 Ioniq 5和起亚 EV6中，左右换挡拨片都专门用于调节再生制动。
在仪表板上，似乎是一个纤细的数字仪表盘，中间写着“Drive”。
仪表盘的右侧是一个三角形，可能是某种主页按钮或状态图标，左侧有一个小文字，上面写着“Lotus Code: Type 132 Reveal: Spring 2022”。
Lotus此前曾为 132 型揭示了一套类似的预告片，称为 Awaken、Breathe、See 和 Stretch。
这些特别的预告图片展示了 Type 132 的主动式后部空气动力学、主动式格栅百叶窗、前 LiDAR 传感器和平板式信息娱乐触摸屏。
132 型 SUV 将成为保时捷卡宴的竞争对手，路特斯表示，它将在 2023 年推出一款 E 级四门轿跑车——想想梅赛德斯-奔驰 CLS尺寸——。
D 级 SUV Type 134 将在 2025 年问世，而跑车 Type 135 将在 2026 年问世。
该公司此前曾在一个模糊的预告片中预览过这些模型。
他们将加入全电动Evija超级跑车和Emira，这是 Lotus 的最后一辆汽油动力汽车，在英国 Hethel 制造。
Lotus 正在推出四种新的平台架构：
Evija使用的超级跑车
Emira使用的跑车
E-Sport，用于电动莲花和 Alpine 跑车
溢价，供其他一切使用
Premium 架构旨在适应 CE 级车辆，Lotus 表示它支持从 2889 毫米到 3100 毫米的轴距范围，并且可以进一步扩展。
采用这种架构的车辆将使用 92-120kWh 电池和 800V 充电系统，0-100km/h 的时间将在 3 秒内。
莲花正处于重大扩张的风口浪尖，它将转变为一个产量更高、更具全球性的电动汽车 (EV) 品牌。
先前的报道表明，Lotus 132 型 SUV 已在伦敦展出，以衡量投资者对首次公开募股 (IPO) 的兴趣。
Autocar报道称，新的 Lotus Technology 部门将进行首次公开募股，该部门将在中国武汉的一家新工厂生产一系列电动轿车和 SUV，而不是熟悉的 Lotus Cars 部门。
Lotus 的一位发言人告诉该刊物，它正在权衡未来 12-24 个月在英国、美国或中国的上市，估值为 5-60 亿英镑(91.6-11 亿澳元)。
据报道，这家中资公司告诉投资者，它计划到 2028 年每年销售 100,000 辆汽车，其中 90,000 辆将是 Lotus Technology 生产的电动轿车和 SUV。
据报道，该公司计划将销量提高到每年 150,000 辆。
据彭博社报道，潜在投资者还被告知莲花预计其一半的销量将在五年内来自中国。
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